Всички купени е-винетки, за регистрационни номера, които отговарят на българските стандарти  – съвкупност от цифри и букви, са валидни за електронната система за таксуване. В този смисъл няма приходи от сгрешени винетки. Този отговор получихме от Националното ТОЛ управление на зададен, от редакцията на shumenonline.bg, въпрос за постъпилите приходи от сгрешените и съответно невалидни електронни винетки.

На въпросите ни за общия броя на купените е-винетки към днешна дата и сгрешените /невалидни/ такива уклончиво ни отговориха с цифрата 1 745 817 бр. електронни винетки – купени за първите два месеца на 2020 г. Според неофициална информация броят на купените, но неактивни електронни винетки, от старта на системата към днешна дата, надвишава 15 000.

Интелигентната система е създадена така, че ако вие или продавачът, без да искате сгрешите регистрационния номер на автомобила, докато купувате или ви продават винетката, не може да се върнете назад и да направите корекция. Така платеният от вас стикер става невалиден, а вие трябва да си купите нов, за да не ви глобят.

Системата отчитала дали пътното превозно средство има е-винетка или не, така на практика интелигентната система приема, че щом си платил сгрешена винетка няма. Поради тази причина от Националното ТОЛ управление нямали информация за това колко са потребителите или продавачите, сгрешили при въвеждането на данните на автомобила или периода на валидност на е-винетката. Заради липсата на база данни не успяхме да разберем броят на невалидните винетки в област Шумен, съответно и постъпилите приходи.

От БГ ТОЛ са категорични, че електронната система не позволява активирането на две е-винетки на един и същ автомобил с една и съща валидност. Според статистиката им броят на постъпилите искания за корекция или за възстановяване на суми при грешно въведени данни при покупка на е-винетка е по-малък от 0,2% от броя на всички продадени е-винетки.

На въпрос къде отиват приходите от сгрешените електронни винетки, от Националното ТОЛ управление ни отговориха, че средствата от пътни такси постъпвали в държавния бюджет и, съгласно Закона за пътищата, можели да се изразходват за изграждане, поддържане и ремонт на пътната инфраструктура.

Като най-често допускани грешки от там посочват заместването на буквата О и цифрата нула (0), които не са взаимозаменяеми. Системата позволява изписването на регистрационния номер на пътното превозно средство на кирилица или на латиница, но потребителят трябва да внимава символите да съответстват графично на изписаните в талона за регистрация на пътното превозно средство. В случай, че това не е така, съответният автомобил няма валидна е-винетка.

От ТОЛ управлението ни увериха, че всички техни служители, които работели със системата за електронно таксуване, преминавали през специализирано обучение. Същото обаче не може да се каже за останалите, които имат право да извършват продажба на електронни винетки.

Обучени или не, интелигентната система на БГ ТОЛ е създадена така, че не дава възможност за връщане назад и корекции след потвърждение на въведените данни, така всяка грешка, независимо от кого е допусната, остава за сметка на потребителите.

shumenonline.bg

Тази информация достига до Вас благодарение на информационна агенция Булпресс!